बाहरी प्रकार ब्रेक एक्सल
इसकी मुख्य विशेषता इसका 360 डिग्री सीलबंद ब्रेक ड्रम डिज़ाइन है। यह डिज़ाइन ब्रेकिंग घर्षण क्षेत्र को बढ़ाता है, जिससे ब्रेकिंग बल में वृद्धि होती है, जिससे ब्रेकिंग अधिक गहन और प्रभावी हो जाती है। बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल विभिन्न अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए उपयुक्त हैं, जिसमें लंबी दूरी का परिवहन, क्षेत्रीय ढुलाई और शहरी डिलीवरी शामिल है। वे विभिन्न विन्यासों में उपलब्ध हैं, जिनमें से प्रत्येक को भार क्षमता, गति और सड़क की स्थिति के आधार पर विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल के लाभ
सहनशीलता
बाहरी प्रकार के बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल आम तौर पर डिस्क ब्रेक की तुलना में अधिक टिकाऊ होते हैं। रखरखाव निरीक्षण और ब्रेक शूज़ को दोहरे अंतराल में हटाने की सिफारिश की जाती है, जो बाहरी प्रकार के बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल सिस्टम की दीर्घकालिक प्रकृति को दर्शाता है।
बेहतर स्थिरता
बाहरी प्रकार के बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल का डिज़ाइन एक मॉड्यूलर अवधारणा पर आधारित है जो आसान स्थापना, रखरखाव और मरम्मत की अनुमति देता है। यह डिज़ाइन इष्टतम भार वितरण भी सुनिश्चित करता है, जिसके परिणामस्वरूप बेहतर स्थिरता और हैंडलिंग प्रदर्शन होता है।
विभिन्न अनुप्रयोग
बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल विभिन्न अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए उपयुक्त हैं, जिनमें लंबी दूरी के परिवहन, क्षेत्रीय ढुलाई और शहरी डिलीवरी शामिल हैं। वे विभिन्न विन्यासों में उपलब्ध हैं, जिनमें से प्रत्येक को भार क्षमता, गति और सड़क की स्थिति के आधार पर विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
पर्यावरण के अनुकूल
अपने उत्कृष्ट प्रदर्शन के अलावा, बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल पर्यावरण के अनुकूल भी हैं। इन्हें ईंधन की खपत को कम करने और कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे वे उन कंपनियों के लिए एक बेहतरीन विकल्प बन गए हैं जो स्थिरता के लिए प्रतिबद्ध हैं।
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बाहरी प्रकार ब्रेक ड्रम एक्सलबाहरी ब्रेक ड्रम के साथ एक्सल एक्सल और बाहरी ब्रेक ड्रम को एकीकृत करता है, जो आसान निरीक्षण, रखरखाव, कुशल गर्मी अपव्यय और स्थिर ब्रेकिंग प्रदर्शन की पेशकश करता है, व्यापक रूप से वाणिज्यिक वाहनों मेंपूछताछ में जोड़ें -
उपयोगिता ट्रेलर एक्सलछह एक्सल एक्सल एक्सल मुख्य रूप से बड़े माल के परिवहन में विशेषज्ञता वाले कम फ्लैटबेड सेमी-ट्रेलरों पर उपयोग किया जाता है। इसकी संरचनात्मक विशेषता यह है कि ट्रेलर पर पहियों की तीन पंक्तियाँ होती हैं,पूछताछ में जोड़ें -
आउटबोर्ड ड्रम ट्रेलर एक्सलसेमी-ट्रेलर यू-बोल्ट उत्पादन सामग्री के रूप में 45 स्टील से बना है और इसे शमन और टेम्परिंग उपचार से गुजारा गया है, जो बहुत टिकाऊ विशेषताओं को प्रदर्शित कर सकता है।पूछताछ में जोड़ें -
सेमी ट्रेलर आउटबोर्ड ब्रेक ड्रम एक्सलसेमी-ट्रेलर ड्रम ब्रेक एक्सल बाजार में सेमी-ट्रेलरों के लिए व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला रियर एक्सल है। इसकी मुख्य विशेषता इसका 360 डिग्री सीलबंद ब्रेक ड्रम डिज़ाइन है। यह डिज़ाइन ब्रेकिंगपूछताछ में जोड़ें
हमें क्यों चुनें
हमारी फैक्टरी
विश्व प्रसिद्ध शुइबो लियांगशान पर्वत की तलहटी में स्थित, जिनान से झेंग्झौ तक राष्ट्रीय राजमार्ग 220 का खंड एक प्रमुख स्थान है। हमारी कंपनी एक व्यापक उत्पादन उद्यम है जो प्रसंस्करण, विनिर्माण और स्थापना को एकीकृत करता है। हमारे पास मजबूत यांत्रिक प्रसंस्करण क्षमताएं, मजबूत तकनीकी ताकत और पूर्ण परीक्षण विधियां हैं।
हमारे उत्पाद
विशेष वाहन सहायक उपकरण जैसे डिस्क ब्रेक एक्सल, ड्रम ब्रेक एक्सल, एयर सस्पेंशन, मैकेनिकल सस्पेंशन, सेमी-ट्रेलर सपोर्ट लेग, ट्रैक्शन पिन, एयर स्टोरेज सिलेंडर आदि।
उत्पादन के उपकरण
जियांग हेंगमाई सीएनसी काटने की मशीन, हाइड्रोलिक गेट प्रकार बाल काटना मशीन, पेंच कंप्रेसर, जमे हुए संपीड़ित हवा ड्रायर, खुली फिक्स्ड टेबल प्रेस, ज़ुझाउ दबाव मशीनरी हाइड्रोलिक प्रेस, चार कॉलम हाइड्रोलिक प्रेस, निलंबन डबल बंदूक स्वचालित वेल्डिंग मशीन, शॉट ब्लास्टिंग सफाई उपकरण, केन्द्रापसारक वेंटिलेशन प्रशंसक, देहोंग पर्यावरण संरक्षण छिड़काव उपकरण के 2 सेट, माध्यमिक संरक्षण वेल्डिंग मशीनों के 15 सेट, और पर्यावरण संरक्षण केंद्रीकृत वेल्डिंग धुआं शुद्धिकरण उपचार उपकरण का 1 सेट।
हमारी सेवा
हम ग्राहकों की आवश्यकताओं और अपेक्षाओं को लागू करने, ग्राहक संतुष्टि कार्य करने, गुणवत्ता पहले के लक्ष्य को लागू करने, उत्पाद उत्पादन और बाजार को नियंत्रित करने, बिक्री के बाद के मुद्दों के मामले में ग्राहकों के साथ समय पर संवाद करने और समाधान प्रदान करने की नीति का पालन करते हैं।
जब ट्रेलर को खींचने की बात आती है, तो सुरक्षा हमेशा आपके दिमाग में सबसे आगे होनी चाहिए। सुरक्षित टोइंग सेटअप के सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक बाहरी प्रकार का ब्रेक एक्सल है। बाहरी प्रकार का ब्रेक एक्सल एक प्रकार का ट्रेलर एक्सल है जो ट्रेलर को धीमा करने और रोकने के लिए हाइड्रोलिक ब्रेक का उपयोग करता है। ये ब्रेक ड्रम, सिलेंडर और ब्रेक शूज़ की एक प्रणाली का उपयोग करके काम करते हैं जो ट्रेलर के पहियों को धीमा करने के लिए ड्रम पर दबाव डालते हैं। बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल सुरक्षित टोइंग के लिए अविश्वसनीय रूप से महत्वपूर्ण हैं क्योंकि वे विश्वसनीय, सुसंगत ब्रेकिंग शक्ति प्रदान करते हैं। अन्य प्रकार के ट्रेलर ब्रेक, जैसे कि इलेक्ट्रिक ब्रेक या सर्ज ब्रेक के विपरीत, हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक पावर लॉस या नियंत्रण के नुकसान से प्रभावित नहीं होते हैं। इसका मतलब यह है कि भले ही आपके टो वाहन के ब्रेक फेल हो जाएं, फिर भी आपका ट्रेलर सुरक्षित रूप से रुकने में सक्षम होगा।
बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल का एक और लाभ उनकी स्थायित्व है। इन ब्रेक को टोइंग की कठोरता का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और वे उचित रखरखाव के साथ कई वर्षों तक चल सकते हैं। इसके अतिरिक्त, हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक का रखरखाव अपेक्षाकृत आसान है, जो उन्हें उन लोगों के लिए एक बढ़िया विकल्प बनाता है जो यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि उनका ट्रेलर हमेशा शीर्ष स्थिति में रहे। हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक ड्रम, सिलेंडर और ब्रेक शूज़ की एक प्रणाली का उपयोग करके काम करते हैं। ब्रेक लगाने पर ब्रेक शूज़ ड्रम के खिलाफ दबाव डालते हैं, जिससे ट्रेलर के पहिये धीमे हो जाते हैं। ब्रेक शूज़ हाइड्रोलिक सिलेंडर द्वारा संचालित होते हैं, जो ब्रेक द्रव से भरे होते हैं। जब ब्रेक पेडल दबाया जाता है, तो ब्रेक द्रव सिलेंडर में मजबूर हो जाता है, जिससे ब्रेक शूज़ ड्रम के खिलाफ दबाव डालते हैं। जब आपके हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक के रखरखाव की बात आती है, तो ब्रेक द्रव के स्तर को नियमित रूप से जांचना और हर दो साल में ब्रेक की सर्विस करवाना महत्वपूर्ण है। इसके अतिरिक्त, ब्रेक शूज़ और ड्रम को घिसाव के लिए जांचना और अगर उनमें घिसाव के लक्षण दिखाई देते हैं तो उन्हें बदलना महत्वपूर्ण है।
जाँच करें कि बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल में जंग न लग जाए
बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल को जंग लगने से बचाने के लिए इसकी नियमित देखभाल सबसे महत्वपूर्ण सुझावों में से एक है, क्योंकि वाहन के ब्रेक लगाने के लिए ड्रम के घर्षण वाले हिस्से पर इस हिस्से पर खरोंच और दरारें नहीं होनी चाहिए। आप नहीं जानते कि बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल को जंग लगने से कैसे बचाएं? यहाँ बहुत उपयोगी तरीके दिए गए हैं जो आपको ड्रम ब्रेक के जंग को ठीक से साफ करने में मदद करेंगे। यदि बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल को बदलना आवश्यक है, तो ब्रेकिंग सिस्टम के अनियमित कामकाज से बचने के लिए इस घटक को एक्सल के दोनों तरफ बदलना चाहिए।
एक पूर्ण रियर किट का चयन
यदि हम अपनी कार के ड्रम ब्रेक के घटकों को बदलने जा रहे हैं, तो हमेशा एक गुणवत्ता वाले रियर किट का चयन करना आवश्यक है जिसमें इसकी सही मरम्मत के लिए सभी आवश्यक घटक हों।
विवेकपूर्ण गति बनाए रखें
अगर हम गलत तरीके से गाड़ी चलाते हैं, ब्रेक पैडल को लापरवाही से दबाते हैं, तो इससे हमारे वाहन के ड्रम ब्रेक के घिसाव पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। इस संबंध में, यदि आपको ब्रेक लगाते समय कंपन, कंपन या शोर महसूस होता है, तो आपको तकनीकी सेवा या ब्रेक सिस्टम मरम्मत में विशेषज्ञता वाली कार्यशाला में जाना चाहिए।
ब्रेक द्रव की जाँच करें
जैसा कि ऊपर बताया गया है, आपके वाहन में ब्रेक द्रव की निगरानी करना भी महत्वपूर्ण है। इसलिए इसे हर दो साल में बदलना और हमेशा निर्माता द्वारा सुझाए गए द्रव का उपयोग करना उचित है।
किसी विश्वसनीय कार्यशाला में जाएँ
अंत में, यदि हमारे वाहन के ड्रम ब्रेक में उपरोक्त सुझावों में से कुछ होते हैं, तो हमारे ब्रेकिंग सिस्टम की स्थिति की जांच करने के लिए एक विश्वसनीय कार्यशाला में जाना आवश्यक है, क्योंकि यह एक मूलभूत घटक है जो ड्राइविंग करते समय हमारी सुरक्षा की गारंटी देता है। जब हमारी कार के ड्रम ब्रेक को बदलने या रखरखाव करने का समय आता है, जो उनके प्रत्येक भाग में अधिकतम गुणवत्ता और सुरक्षा प्रदान करते हैं।
बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल के लिए आवश्यकताएँ
750 किग्रा से अधिक सकल ट्रेलर द्रव्यमान (जीटीएम) वाले ट्रेलरों पर बाह्य प्रकार के बाहरी प्रकार के बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल एक्सल के लिए कोई कानूनी आवश्यकता नहीं है। किसी ट्रेलर को खींचने के लिए उपयोग किए जा रहे वाहन की टोइंग क्षमता पर विचार किया जाना चाहिए जब निर्णय लिया जा रहा हो कि किसी ट्रेलर में बाह्य प्रकार के बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल फिट किए जाएं या नहीं। ट्रेलरों में कम से कम एक एक्सल पर सर्विस बाह्य प्रकार के बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल लगे होने चाहिए। अप्रत्यक्ष (ओवरराइड) या प्रत्यक्ष (कैब-नियंत्रित) प्रकार के बाहरी प्रकार के बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल फिट किए जा सकते हैं (क्रेडो वायरलेस बाहरी प्रकार के बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल नियंत्रक)। टो कपलिंग की रेटिंग कम से कम लदे ट्रेलर के अनुरूप होनी चाहिए 2000 किलोग्राम से अधिक वजन वाले ट्रेलरों में क्रेडो डायरेक्ट (कैब-नियंत्रित) सर्विस एक्सटर्नल टाइप एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल, एक ब्रेकअवे एक्सटर्नल टाइप एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल सिस्टम और कम से कम एक एक्सल पर एक स्वतंत्र पार्किंग एक्सटर्नल टाइप एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल (5 में 1 की ढलान पर वाहन को स्थिर रखने में सक्षम) होना चाहिए। वाहन/ट्रेलर संयोजन 30 किमी/घंटा से 7 मीटर के भीतर रुकने में सक्षम होना चाहिए। इसका आमतौर पर मतलब यह होगा कि 2 एक्सल को एक्सटर्नल टाइप एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल की आवश्यकता होगी।
अप्रत्यक्ष सेवा बाह्य प्रकार बाह्य प्रकार ब्रेक एक्सल वे होते हैं जो टो वाहन के चालक से सीधे इनपुट के बिना संचालित होते हैं। वे आम तौर पर जड़त्व-सक्रिय सिस्टम होते हैं और यह 2000 किलोग्राम से कम वजन के लिए सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम है। 4500 किलोग्राम (hygo mkii) तक के एडीआर का अनुपालन करने वाले सिस्टम भी अप्रत्यक्ष सिस्टम हैं। प्रत्यक्ष सेवा बाह्य प्रकार बाह्य प्रकार ब्रेक एक्सल वे होते हैं जो टो वाहन के चालक से ब्रेकिंग इनपुट के प्रत्यक्ष परिणाम के रूप में संचालित होते हैं। वे लोड-एडजस्टेबल होते हैं और एक आपातकालीन ओवरराइड फ़ंक्शन को शामिल करते हैं जो ड्राइवर की सीट से टो वाहन से स्वतंत्र रूप से बाह्य प्रकार बाह्य प्रकार ब्रेक एक्सल एक्सल को संचालित करता है। बिना इन-कैब वायरिंग वाले प्रत्यक्ष ब्रेकिंग सिस्टम के लिए हमारा क्रेडो वायरलेस बाह्य प्रकार बाह्य प्रकार ब्रेक एक्सल नियंत्रक देखें
ओवरराइड एक्सटर्नल टाइप एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल अप्रत्यक्ष सिस्टम हैं, जो जड़त्व-सक्रिय होते हैं और टो किए गए ट्रेलर के वजन से संचालित होते हैं। टो कपलिंग में एक कॉइल स्प्रिंग को संपीड़ित किया जाता है, जो स्प्रिंग संपीड़न की डिग्री के अनुपात में एक्सटर्नल टाइप एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल को लागू करता है। मैकेनिकल डिस्क, हाइड्रोलिक डिस्क और हाइड्रोलिक ड्रम टाइप एक्सटर्नल टाइप एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल के रूप में उपलब्ध है। इलेक्ट्रिक ड्रम एक्सटर्नल टाइप एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल के साथ उपयोग किया जाता है। ट्रेलर पर लगे एक्सटर्नल टाइप एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल कंट्रोलर को ट्रेलर पर रखे गए लोड से मिलान करने के लिए प्रीसेट किया जाता है। वाहन के एक्सटर्नल टाइप एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल लाइट के सक्रिय होने से ब्रेकिंग शुरू होती है, और कंट्रोलर पर पंजीकृत लोड सेटिंग के अनुपात में वितरित की जाती है। इलेक्ट्रिक ड्रम एक्सटर्नल टाइप एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल के साथ उपयोग किया जाता है, यह सभी डायरेक्ट ब्रेकिंग सिस्टम में फिट होने के लिए सबसे किफायती है। इन्हें इन-कैब एक्सटर्नल टाइप एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल कंट्रोलर द्वारा आपातकालीन एक्सटर्नल टाइप एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल ओवरराइड फ़ंक्शन और एडजस्टेबल लोड सेटिंग्स के साथ नियंत्रित किया जाता है ताकि ब्रेकिंग आउटपुट को ले जाए जाने वाले लोड के वजन के साथ सटीक रूप से मिलान किया जा सके।
जब ट्रेलर को खींचने की बात आती है, तो सुरक्षा हमेशा आपके दिमाग में सबसे आगे होनी चाहिए। सुरक्षित टोइंग सेटअप के सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक बाहरी प्रकार का ब्रेक एक्सल है। एक बाहरी प्रकार का ब्रेक एक्सल एक प्रकार का ट्रेलर एक्सल है जो ट्रेलर को धीमा करने और रोकने के लिए हाइड्रोलिक ब्रेक का उपयोग करता है। ये ब्रेक ड्रम, सिलेंडर और ब्रेक शूज़ की एक प्रणाली का उपयोग करके काम करते हैं जो ट्रेलर के पहियों को धीमा करने के लिए ड्रम पर दबाव डालते हैं।
सुरक्षित टोइंग के लिए बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल अविश्वसनीय रूप से महत्वपूर्ण हैं क्योंकि वे विश्वसनीय, सुसंगत ब्रेकिंग पावर प्रदान करते हैं। अन्य प्रकार के ट्रेलर ब्रेक, जैसे कि इलेक्ट्रिक ब्रेक या सर्ज ब्रेक के विपरीत, बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल पावर लॉस या नियंत्रण के नुकसान से प्रभावित नहीं होते हैं। इसका मतलब यह है कि भले ही आपके टो वाहन के ब्रेक फेल हो जाएं, फिर भी आपका ट्रेलर सुरक्षित रूप से रुकने में सक्षम होगा। ये ब्रेक टोइंग की कठोरता को झेलने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और वे उचित रखरखाव के साथ कई वर्षों तक चल सकते हैं। इसके अतिरिक्त, बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल का रखरखाव अपेक्षाकृत आसान है, जो उन्हें उन लोगों के लिए एक बढ़िया विकल्प बनाता है जो यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि उनका ट्रेलर हमेशा शीर्ष स्थिति में रहे।
एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल ड्रम, सिलेंडर और ब्रेक शूज़ की एक प्रणाली का उपयोग करके काम करते हैं। ब्रेक लगाने पर ब्रेक शूज़ ड्रम के खिलाफ़ दबाव डालते हैं, जिससे ट्रेलर के पहिये धीमे हो जाते हैं। ब्रेक शूज़ हाइड्रोलिक सिलेंडर द्वारा संचालित होते हैं, जो ब्रेक द्रव से भरे होते हैं। जब ब्रेक पेडल दबाया जाता है, तो ब्रेक द्रव सिलेंडर में मजबूर हो जाता है, जिससे ब्रेक शूज़ ड्रम के खिलाफ़ दबाव डालते हैं। जब आपके एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल को बनाए रखने की बात आती है, तो ब्रेक द्रव के स्तर को नियमित रूप से जांचना और हर दो साल में ब्रेक की सर्विस करवाना महत्वपूर्ण है। इसके अतिरिक्त, ब्रेक शूज़ और ड्रम को घिसाव के लिए जांचना और अगर उनमें घिसाव के लक्षण दिखाई देते हैं तो उन्हें बदलना महत्वपूर्ण है।
अपने बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल को बदलने के चरण
सुरक्षा सुनिश्चित करें और अपनी कार तैयार रखें
बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल को बदलने से हवा में खतरनाक पदार्थ निकल सकते हैं, खासकर अगर यह पुराना वाहन हो। आपको मास्क पहनना चाहिए और हवादार क्षेत्र में काम करना चाहिए, साथ ही यह सुनिश्चित करना चाहिए कि प्रतिस्थापन के दौरान कोई और वाहन के पास न आए। वाहन को ऊपर उठाने और सहारा देने के लिए स्टैंड और जैक का उपयोग करें। बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल को हटाने के लिए पार्किंग ब्रेक को अलग करना
बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल को निकालें और उसका निरीक्षण करें
ब्रेक शूज़ पाने के लिए आपको व्हील और एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल को हटाना चाहिए। फ्रंट-व्हील-ड्राइव कारों पर कुछ एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल में पारंपरिक कोन बियरिंग वाला हब होता है। इन हब को पूरी तरह से हटाने की ज़रूरत होती है, जिसमें स्पिंडल नट भी शामिल है, जिसे एक्सल नट के रूप में भी जाना जाता है, जिसका उपयोग व्हील को एक्सल से जोड़ने के लिए किया जाता है। ड्रम को बनाए रखने वाले किसी भी स्क्रू या क्लिप को हटाकर शुरू करें और ड्रम को स्लाइड करें। इसके बाद, बैकिंग प्लेट पर रबर एक्सेस पोर्ट को हटा दें और ड्रम एडजस्टर पर स्टार व्हील को घुमाएँ। एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल को आमतौर पर हब से दूर खींचते हुए आगे-पीछे करके हटाया जाता है। अगर ड्रम एक्सल हब पर फंस जाता है, तो आपको पेनेट्रेंट लगाने, हथौड़े का इस्तेमाल करने या ड्रम को काटने की ज़रूरत पड़ सकती है।
ब्रेक को साफ करें और उनका निरीक्षण करें
एक बार जब बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल को हटा दिया जाता है, तो आप बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल असेंबली के अंदरूनी कामकाज को देख सकते हैं जैसे कि जूते, स्प्रिंग्स और व्हील सिलेंडर। भागों को अलग करने के लिए आगे बढ़ने से पहले, पूरे असेंबली पर ब्रेक क्लीनर को अच्छी तरह से स्प्रे करें। अब ब्रेक घटकों जैसे ब्रेक शूज़ और बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल को मापने और निरीक्षण करने का समय है। ब्रेक शूज़ का निरीक्षण करने के लिए इंच में पढ़ने के लिए सेट किए गए डिजिटल माइक्रोमीटर का उपयोग करें। यदि ब्रेक शूज़ की मोटाई 1/16 इंच से कम है, तो ब्रेक शूज़ को बदल दिया जाना चाहिए। इसके बाद, किसी भी निशान, दरार या खांचे के लिए बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल की जाँच करें। इसके अलावा, ब्रेक द्रव के किसी भी रिसाव के लिए व्हील सिलेंडर का निरीक्षण करें। यदि ऐसा है, तो व्हील सिलेंडर को बदलने की आवश्यकता है।
बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल को अलग करें और ब्रेक शूज़ को हटा दें
ब्रेक शूज़ को हटाने के लिए नीडल नोज़ प्लायर का उपयोग करके शू-रिटेनिंग स्प्रिंग को खींचें। कुछ वाहन ब्रेक शूज़ को तनाव देने के लिए स्प्रिंग के कई सेट का उपयोग करते हैं। उस स्थिति में, सबसे ऊपर वाली स्प्रिंग को हटा दें, जिससे समग्र तनाव कम हो जाएगा और अन्य स्प्रिंग को निकालना आसान हो जाएगा। इसके अलावा, कुछ ब्रेक शूज़ को स्प्रिंग के स्थान पर पिन और वॉशर के साथ तनाव दिया जाता है, जिसे नीडल नोज़ प्लायर का उपयोग करके भी खींचा जा सकता है। स्प्रिंग, वॉशर और पिन को बाहर निकालने के बाद, ब्रेक शूज़ को हटा दें।
पार्किंग ब्रेक केबल रिटेनर क्लिप निकालें
फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर या प्लायर्स का उपयोग करके, पार्किंग ब्रेक केबल रिटेनर क्लिप को हटाएँ। ब्रेक शूज़ और कंपोनेंट्स को साफ करके फिर से लगाएँ। ब्रेक क्लीनर से बैकिंग प्लेट को साफ करें। पिन को नए शू में डालें और पार्किंग ब्रेक रिटेनिंग क्लिप को फिर से लगाएँ। अब, एडजस्टिंग स्क्रू असेंबली और स्क्रू स्प्रिंग को लगाएँ। नए ब्रेक शूज़ को हब पर फिर से लगाएँ और उन्हें नए पिन और वॉशर से सुरक्षित करें। ब्रेक शू को सुरक्षित करने के लिए टेंशनिंग स्प्रिंग को फिर से लगाएँ।
नया बाहरी प्रकार का ब्रेक एक्सल स्थापित करें
नए एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल को स्थापित करते समय शुरुआती चरण के रूप में नए एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल को तैयार करें। इसमें क्लीनिंग स्प्रे का उपयोग करके ड्रम को साफ करना शामिल है क्योंकि कुछ ड्रम पर तेल की पतली परत लगी होती है। ड्रम साफ हो जाने के बाद, इसे ब्रेक शूज़ पर रखें और हब पर लगा दें। यदि आप ड्रम को स्लाइड नहीं कर पा रहे हैं, तो ब्रेक शूज़ को एडजस्ट करने का प्रयास करें और फिर ड्रम को फिर से फिट करें। आप एडजस्टर को घुमाकर या एडजस्टर टूल का उपयोग करके ब्रेक शूज़ को एडजस्ट कर सकते हैं। एक बार में एक वृद्धि को तब तक एडजस्ट करें जब तक कि ड्रम ब्रेक शूज़ पर और हब पर बिना अत्यधिक प्रतिरोध के ठीक से स्लाइड न हो जाए। अब तक, एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल को पूरी तरह से फिर से जोड़ा जाना चाहिए। सुनिश्चित करें कि एक्सटर्नल टाइप ब्रेक एक्सल ठीक से फिट है क्योंकि अगर इसे ठीक से नहीं जोड़ा गया तो यह समस्या पैदा कर सकता है।
पहिया और टायर स्थापित करें
अब पहिया और टायर लगाने का समय आ गया है। अब पहिया घुमाएँ और इसे बैकिंग प्लेट के माध्यम से तब तक एडजस्ट करें जब तक ब्रेक शूज़ बाहरी प्रकार के ब्रेक एक्सल से कनेक्ट न हो जाएँ। लग नट्स का उपयोग करके पहिया और टायर को वापस अपनी जगह पर कस लें।
कंपनी की स्थापना 2016 में हुई थी और इसे 7 साल का विकास मिला है। हम "नवाचार, गुणवत्ता, अखंडता और जीत-जीत" के मूल मूल्यों का पालन करते हैं, लगातार खुद को आगे बढ़ाते हैं और उत्कृष्टता का पीछा करते हैं। विश्व प्रसिद्ध शुइबो लियांगशान पर्वत की तलहटी में स्थित, जिनान से झेंग्झौ तक राष्ट्रीय राजमार्ग 220 का खंड एक प्रमुख स्थान है। बीजिंग हांग्जो ग्रैंड कैनाल और दक्षिण से उत्तर जल मोड़ परियोजना शहर के पूर्व में नीचे की ओर बहती है, जबकि बीजिंग कॉव्लून रेलवे पश्चिम में उत्तर से दक्षिण की ओर सीधे चलती है। लियांगशान के पूर्व, पश्चिम और उत्तर में तीन हाई-स्पीड प्रवेश और निकास हैं, जो एक बेहतर भौगोलिक स्थान और सुविधाजनक और तेज़ परिवहन के साथ हैं।
सामान्य प्रश्न
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